An toàn khi va chạm (ô tô)
Tổng quan
Không chỉ phân tích tính năng an toàn khi va chạm của cả xe mà còn của thành phần và hệ thống của xe, sau đó cải thiện để phát triển thông số kỹ thuật một cách tối ưu
Tăng cường độ an toàn khi chịu tác động của sản phẩm bằng cách vẽ sơ đồ đường congtrọng tải chở hàng tối đa khi chịu va chạm và tác động, điều chỉnh mức hấp thụ năng lượng.
Phân tích Tương quan cho chế độ biến dạng, dữ liệu gia tốc và xâm nhậptừthử nghiệm
Giảm thiểu thương tích cho hành khách bằng cách đánh giá và cải thiện hiệu suất khi va chạm theo NCAP và các quy định khác
Lĩnh vực ứng dụng
Front / Side / Rear Crash
Để cải thiện độ an toàn cho xe, hãy đánh giá hiệu suất khi va chạm theo NCAP và các quy định khác
USNCAP 100% FRB 56kph

ENCAP 40% ODB 64kph

IIHS 25% FRB 64kph

IIHS Side MDB 50kph

FMVSS301 Rear MDB 80kph
